Si el camión aún se mueve, toma la I-80/94 al este hacia Torrence Avenue y dirígete al norte; estarás en nuestro taller en unos doce minutos. Si no arranca, llámanos y nosotros iremos a donde estés en South Holland. De cualquier forma, dinos qué sucede y tendremos las piezas listas antes de que llegues. Perder el día llamando a talleres que no tienen piezas para madrinas te cuesta un viaje, y la reparación no será más barata por esperar.
South Holland se encuentra en el cruce más transitado de los suburbios del sur, lo cual es bueno para los viajes, pero malo para encontrar un taller que realmente sepa trabajar con tu equipo. Aquí tienes la ruta, por donde ya circulan tus camiones, y lo que sucede al llegar.
Si el camión no puede hacer el viaje de doce minutos, nosotros vamos a donde estés, en cualquier parte de South Holland, desde el acotamiento en el intercambio de Southland hasta un patio cerca de la calle 159. Llámanos, dinos qué sucede y estaremos en camino con las piezas necesarias.
Somos conocidos por el trabajo en madrinas: sistemas hidráulicos que no mantienen la presión, cilindros, bujes, quintas ruedas, plataformas que no se ajustan bien. Y todo lo demás: frenos, suspensión, sistema eléctrico, postratamiento, aire acondicionado, llantas, cambios de aceite y mantenimiento preventivo. Un solo taller se encarga de todo, para que un camión de South Holland no tenga que hacer tres paradas para estar listo para la carretera.
Plataformas, sistemas hidráulicos, quinta rueda, rampas y todo lo que hace que una madrina funcione; el tipo de trabajo que en otros talleres no aceptan.
Reconstrucción o reemplazo de cilindros, mangueras y líneas con fugas, desviaciones o fallas, utilizando piezas en existencia.
Reparación, reubicación y reemplazo: el desgaste que pasa desapercibido hasta que se convierte en un problema en carretera.
Luces, cableado, alternadores y marchas rastreados hasta la falla real en lugar de solo cambiar piezas por cambiar.
Códigos leídos y rastreados hasta la causa real, además de pruebas OBD y CARB cuando sea necesario.
Regeneraciones forzadas, válvulas dosificadoras de DEF y fallas de postratamiento resueltas antes de que el camión pierda potencia.
Servicio programado con una inspección real incluida, para detectar detalles menores mientras el camión ya está detenido.
Balatas, zapatas, tambores, sistema de aire y ajuste: inspeccionados con honestidad y reemplazados solo cuando es necesario.
Bolsas de aire, amortiguadores, bujes y pernos para tractocamión y remolque, para que la carga viaje bien y nada se desgaste antes de tiempo.
Grietas, soportes, abrazaderas y estructura de la plataforma reparadas aquí mismo, sin necesidad de subcontratar a otro taller.
Diagnóstico y reparación profesional: aire acondicionado para cabina que dura mucho más que una semana de calor.
Hay talleres más cerca de ti que a doce minutos, y la mayoría verá una madrina una vez y empezará a pedir piezas. Ese es el día que pierdes. Aquí, las piezas hidráulicas y de quinta rueda ya están en existencia, la persona que hace el presupuesto pasó diez años operando este equipo, y obtienes el precio antes de que comience el trabajo; por eso los operadores pasan de largo el letrero más cercano y toman nuestra salida.
Diagnóstico y reparación el mismo día en la mayoría de los casos, o a más tardar al día siguiente.
Las piezas hidráulicas, de cilindros y de quinta rueda que la mayoría de los talleres tienen que pedir, nosotros ya las tenemos en existencia.
Diagnosticado por alguien que operó madrinas por cerca de diez años, para que el problema real se encuentre a la primera.
Explícanos el problema como se lo explicarías a otro conductor: en inglés, ruso o español.
Un presupuesto claro antes de empezar el trabajo y sin vender piezas que el camión no necesite.
A minutos del corredor, para que llegar al taller no te quite más tiempo que la reparación misma.
Espacio suficiente para ingresar con carga y un estacionamiento cerrado si el camión debe quedarse.
Nadie pasa de largo cuatro talleres por diversión. En 30 reseñas de Google, el patrón es que operadores de todo el corredor terminan aquí, porque este fue el taller que tenía la pieza y conocía el equipo, no porque fuera el más cercano en el mapa.
Mi esposo vino a este taller hoy justo después de su viaje, alrededor de las 4 p. m. del viernes, en una situación de emergencia. Lo atendieron de inmediato y repararon todo en solo una hora; fueron muy profesionales y rápidos. También nos sorprendió gratamente lo razonable que fue el precio. Estamos muy agradecidos por su profesionalismo, la rapidez del servicio y la excelente experiencia en general. ¡Muchas gracias! ¡Los recomiendo ampliamente!
Tuvimos un problema eléctrico en uno de nuestros remolques tipo nodriza un sábado. Los chicos de Fleet SC nos dijeron que pasáramos para echarle un vistazo y pusieron al conductor en marcha en muy poco tiempo. Nos salvaron la vida antes del fin de semana largo. No cobraron de más ni nada por el estilo; fueron muy justos, honestos y serviciales. Sin duda los guardaremos para futuras ocasiones.
Excelente lugar, mecánicos profesionales, acceso rápido y sencillo, precios razonables y atención al cliente bilingüe (inglés y ruso). La empresa es confiable en todos los aspectos y cuentan con una sala de espera con café y bocadillos. ¡Tuve una muy buena experiencia!
Lo que los operadores de South Holland preguntan antes de hacer el viaje.
Dinos qué necesita tu camión y te daremos un presupuesto directo: sin rodeos ni sorpresas al recogerlo.
Dinos qué falla y dónde estás. Si el camión arranca, estás a doce minutos. Si no, nosotros vamos por ti.
A cinco minutos de la autopista y a unos diez de donde convergen la I-80, I-94 y I-90, con un estacionamiento cerrado para los camiones que necesiten quedarse.