La mayoría de los talleres no fueron construidos para recibir un equipo de 75 pies cargado. Cuando no hay espacio ni acceso restringido, el patio deja de ser un detalle y se convierte en el factor que decide si puedes dejar el camión o no.
Un patio estrecho implica desenganchar, buscar dónde dejar la plataforma y volver a enganchar cuando el trabajo termina. Eso es una hora perdida al inicio y al final, además de dejar tu remolque cargado en un lugar donde no puedes vigilarlo, todo esto antes de que siquiera comience la reparación.
Si el taller no puede resguardar tu camión durante la noche, un diagnóstico por la tarde se convierte en un segundo viaje. Pierdes la noche buscando dónde estacionarte y luego desperdicias otra mañana regresando.
Dejar un patio abierto con una plataforma cargada es garantía de una noche larga. Los convertidores catalíticos, baterías, combustible y los mismos vehículos suelen desaparecer en lugares así; y la pérdida no es solo la pieza, sino el reclamo, el retraso y el cliente cuyo auto estaba en la parte superior.
El patio fue diseñado específicamente para el equipo que reparamos, no adaptado a la fuerza. Esto es lo que obtienes al llegar.
Más de veinte espacios para camiones y remolques sobre concreto pavimentado, con suficiente espacio para maniobrar un equipo cargado sin necesidad de un guía ni de hacer múltiples maniobras. Solo llegas, te estacionas y caminas a la oficina.
No es necesario desenganchar la plataforma para trabajar en ella. Sistemas hidráulicos, quinta rueda, frenos y suspensión se reparan con el remolque en su lugar; así no pierdes tiempo maniobrando ni dejas tu carga desatendida en un lugar desconocido.
El patio está cerrado, cuenta con videovigilancia y, si el camión se queda para reparación, puede permanecer ahí durante la noche o el fin de semana sin costo adicional. El horario de acceso es de lunes a viernes de 8 AM a 6 PM y sábados de 8 AM a 12 PM; los domingos permanece cerrado, aunque el gerente puede abrir de forma remota fuera de ese horario si surge una urgencia.
Treinta reseñas en Google de operadores de transporte de autos y conductores que recorren el corredor. Estas tres hablan de lo que sucede una vez que el camión está en el patio.
Mi esposo vino a este taller hoy justo después de su viaje, alrededor de las 4 p. m. del viernes, en una situación de emergencia. Lo atendieron de inmediato y repararon todo en solo una hora; fueron muy profesionales y rápidos. También nos sorprendió gratamente lo razonable que fue el precio. Estamos muy agradecidos por su profesionalismo, la rapidez del servicio y la excelente experiencia en general. ¡Muchas gracias! ¡Los recomiendo ampliamente!
Tuvimos un problema eléctrico en uno de nuestros remolques tipo nodriza un sábado. Los chicos de Fleet SC nos dijeron que pasáramos para echarle un vistazo y pusieron al conductor en marcha en muy poco tiempo. Nos salvaron la vida antes del fin de semana largo. No cobraron de más ni nada por el estilo; fueron muy justos, honestos y serviciales. Sin duda los guardaremos para futuras ocasiones.
Excelente lugar, mecánicos profesionales, acceso rápido y sencillo, precios razonables y atención al cliente bilingüe (inglés y ruso). La empresa es confiable en todos los aspectos y cuentan con una sala de espera con café y bocadillos. ¡Tuve una muy buena experiencia!
Las preguntas que surgen por teléfono una vez que la reparación está acordada y el camión aún tiene que ir a algún lado.
Envíanos lo que necesita tu camión y te daremos un precio y una fecha. Déjalo enganchado y cargado mientras esté aquí; el lote está cerrado, cuenta con cámaras y es gratuito mientras realizamos la reparación.
Llama antes de buscar dónde estacionarte. Cuéntanos qué sucede y sabrás si tenemos la pieza en existencia y si podrás salir rodando hoy mismo; en la mayoría de los casos es el mismo día, a más tardar al día siguiente.