В электрике многие мастерские начинают с замены запчастей — аккумулятора или генератора — в надежде, что что-то из этого решит проблему, а счет выставляют вам. У нас же сначала находят истинную причину неисправности, будь то автовоз или любой тягач на трассе: мы беремся за освещение платформы и проводку автовозов, за которые не берутся другие, а также устраняем проблемы с запуском, разряженным аккумулятором и зарядкой, из-за которых грузовики встают посреди пути. Частник вы или владелец автопарка, работаете на месте или в рейсе — мастерская одна, специалисты те же.
Электрическая неисправность не стоит на месте: если ее запустить, она «съедает» аккумуляторы, систему зарядки и в конечном итоге приводит к тому, что грузовик просто перестает заводиться.
Невидимая утечка тока продолжает разряжать аккумуляторы каждую ночь, пока грузовик стоит без дела. Если оставить это без внимания, однажды утром двигатель просто не заведется. И вместо того чтобы быстро устранить неисправность в боксе, вы получите севший аккумулятор, вызов техпомощи на дорогу и сорванные сроки доставки груза.
Неисправный генератор, который выдает слишком низкое или слишком высокое напряжение, не просто выходит из строя сам по себе — он «убивает» комплект аккумуляторов. Поездите с таким генератором еще неделю, и вам придется покупать не только новый генератор, но и новые аккумуляторы, которых можно было бы избежать.
Перетертый жгут проводов или коррозия на «массе» могут проявляться время от времени — до тех пор, пока не откажут окончательно. Если оставить проблему без внимания, в самый неподходящий момент это приведет к обрыву цепи, неисправности световых приборов при прохождении техосмотра или перегреву там, где его быть не должно. Устранение этих последствий обойдется гораздо дороже, чем простая пайка, которую можно сделать сегодня.
Опишите проблему своими словами, как коллеге-водителю — мы найдем реальную причину, а не будем менять запчасти наугад.
Поворачиваете ключ — и тишина или только щелчок? Мы выясним, в чем причина: в аккумуляторе, стартере, плохой массе или утечке тока, из-за которой машина разрядилась за ночь. И сделаем это до того, как вы начнете что-либо менять.
Аккумуляторы, которые разряжаются за ночь, требуют «прикуривания» или вышли из строя раньше времени? Мы проводим нагрузочное тестирование и находим причину утечки тока или недозаряда, чтобы новый комплект прослужил вам долго.
Загорелся индикатор на панели, стрелка вольтметра упала или аккумулятор перегревается? Мы проведем диагностику генератора и всей цепи зарядки, чтобы точно определить неисправность и сказать, что именно нужно сделать.
Медленный запуск, скрежет или полное отсутствие реакции при прогретом двигателе. Мы поможем отличить неисправный стартер от проблем с аккумулятором или «массой», чтобы вы не тратили деньги на ненужную запчасть.
Неисправности, которые то появляются, то исчезают от тряски или из-за погоды. Половина всех «электрических» проблем кроется в коррозии контактов и «массы» — мы всё зачищаем и обеспечиваем долговечный результат.
Перетертая, оплавленная или многократно скрученная проводка. Мы восстанавливаем цепь по всем правилам, а не просто заматываем изолентой, чтобы контакт был надежным и не подвел при проверке.
Палубные огни, габаритные огни, задние фонари и освещение прицепа, фары — всё, что не горит, мерцает или не проходит техосмотр. Мы беремся за ремонт палубного и рабочего освещения на автовозах, за который не хотят браться другие мастерские.
Нет питания на прицеп, перегорели предохранители, окислился или подгорел разъем? Мы восстановим соединение, чтобы прицеп работал исправно при каждом подключении.
Управление, переключатели и проводка для платформы и лебедки эвакуатора — специфическая электрика, за которую обычные сервисы часто не берутся.
Электрика — это то, в чем обычные мастерские часто гадают. Мы же проводим точную диагностику и имеем все необходимое, чтобы закончить ремонт в тот же день.
Электрическая неисправность может выбить из колеи. В большинстве случаев мы находим и устраняем проблему в тот же день, максимум — на следующий. Вы снова в строю, а не бегаете с проводами для прикуривания.
Не нужно ждать доставки стартера или генератора. Ходовые запчасти для зарядки, запуска и проводки всегда в наличии, поэтому ремонт не затянется из-за ожидания деталей.
Бывало, что вы платили за замену деталей, а проблема оставалась? Мы сначала находим реальную причину неисправности, поэтому вы покупаете только то, что действительно сломалось, а не гадаете на кофейной гуще.
Опишите проблему своими словами, чтобы ничего не упустить. Понятные ответы на английском, русском или испанском языках.
В электрике многие мастерские накручивают счета, пытаясь найти неисправность. У нас вы узнаете стоимость до начала работ — честно и прозрачно, без лишней замены запчастей.
Пять минут от трассы, около десяти минут от развязки I-80, I-94 и I-90. Удобно добраться, если грузовик встал.
Оставляйте машину на ночь без лишних переживаний. Она будет стоять на охраняемой площадке с видеонаблюдением и местом для разворота груженого тягача.
Никаких записей на недели вперед и ожиданий обратного звонка, чтобы узнать, возьмемся ли мы за работу.
Расскажите, что случилось с грузовиком, и получите точную цену — без навязчивых звонков и лишних разговоров.
Опишите проблему, и мы сразу скажем, сможем ли провести диагностику сегодня и есть ли у нас запчасти для ремонта.
В тридцати отзывах об электрике постоянно звучит одно и то же облегчение: неисправность нашли и устранили сразу, без замены лишних деталей и раздутых счетов — как сказал один водитель, мы «честные и справедливые, не завышаем цены».
Мой муж заехал в этот сервис сегодня сразу после поездки, в пятницу около 16:00, и ситуация была срочная. Его приняли без очереди и всё починили буквально за час — очень профессионально и оперативно. Мы также были приятно удивлены вполне разумной ценой. Мы искренне благодарны за профессионализм, быстрое обслуживание и отличный сервис в целом. Огромное спасибо! Очень рекомендую!
В субботу у нас возникли проблемы с электрикой на одном из автовозов. Ребята из Fleet SC сказали заехать к ним, чтобы они могли взглянуть, и в итоге очень быстро вернули водителя в строй. Просто спасли нас перед длинными выходными. Цены не завышали, всё очень честно и по делу, отличные специалисты. Обязательно сохраним их контакты на будущее.
Отличное место, профессиональные механики, удобный заезд и выезд, разумные цены, двуязычное обслуживание (английский, русский). Компания надежна во всех отношениях, есть зона ожидания с кофе и закусками. Остался доволен визитом!
Если машина не заводится и не может доехать до нас своим ходом, мы приедем к вам. Выездной сервис по всему коридору для устранения электрических неисправностей, из-за которых грузовик встал: севший аккумулятор, проблемы с запуском или отказ системы зарядки. Позвоните нам и сообщите, где вы находитесь и что случилось.
Раз уж грузовик в боксе на электрике, сделайте всё остальное, пока он здесь. Тормоза, шины, подвеска, кондиционер, сварка, замена масла и ТО — это полносервисная мастерская для грузовиков и прицепов, где можно починить всё сразу, не катаясь по всему городу.
Центр обслуживания автовозов: гидравлика, цилиндры, втулки, пальцы и седельно-сцепные устройства — всё в одном месте, под присмотром специалистов, которые занимаются этим каждый день.
Платформа не поднимается, цилиндр подтекает, магистраль не держит давление — мы выполняем гидравлические работы, для которых в других мастерских приходится заказывать запчасти, ведь у нас всё есть в наличии.
Если замок не фиксируется, в плите появился люфт или требуется сместить крепление для правильного распределения нагрузки — мы выполним ремонт, замену и переустановку седельно-сцепных устройств силами специалистов, которые делают это ежедневно.
Считывание и расшифровка кодов неисправностей, а также проведение проверок OBD и CARB, когда приходит время.
Принудительная регенерация, дозирующие клапаны DEF и ограничение мощности, из-за которого вы можете встать на обочине в самый неподходящий момент.
Плановое обслуживание по вашему графику, подстроенное под ваши рейсы, а не под поломки.
Колодки, барабаны, пневмосистемы — как для тягачей, так и для прицепов, включая оси под вашей платформой.
Пневмобаллоны, амортизаторы, регулировка дорожного просвета, а также втулки и пальцы, которые изнашиваются в первую очередь.
Трещины, крепления, аппарели и платформы — изготовление и ремонт деталей грузовика, принимающих на себя основную нагрузку.
Заправка, устранение утечек, ремонт компрессоров — ведь летом в грузовике без кондиционера не до шуток.
Замена и ремонт колес на тягаче и прицепе, чтобы пробитая шина не привела к вызову эвакуатора.
Вопросы, которые водители задают перед звонком — отвечаем так же, как по телефону.
Расскажите, что происходит с грузовиком, и получите точную цену — без лишних разговоров.
Опишите проблему, и мы сразу скажем, сможем ли найти причину сегодня и есть ли у нас запчасти для ремонта.