Если ваш тягач сломался на обочине или застрял на стоянке где-то на чикагских маршрутах — I-80, I-94, I-90 или прилегающих к ним дорогах — вы обратились по адресу. Мы приедем к вам сами, чтобы вам не пришлось ждать эвакуатор. Наша мастерская специализируется на автовозах, включая гидравлику и седельно-сцепные устройства, но мы готовы выехать на помощь любому грузовику или прицепу, застрявшему в этом коридоре. Частный владелец или автопарк, в рейсе или в городе — просто позвоните и скажите, где вы находитесь.
Грузовик, застрявший на трассе, — это не просто ожидание ремонта, это простой груза и безвозвратно потерянные часы.
Позвоните не туда, и вам придется оплачивать эвакуатор до мастерской, где потом еще заставят ждать запчасти — хотя многие поломки, из-за которых грузовик встает посреди дороги, можно устранить на месте. Эвакуация — это лишние расходы и потерянный день в дополнение к стоимости самого ремонта.
Груз принят, водитель на смене, а время работы по регламенту неумолимо тает, пока вы стоите на месте. Каждый час простоя — это сорванные сроки доставки и убытки, ведь грузовик не приносит прибыли, а зарплату платить нужно.
Если к вам приехала дорожная служба, которая не может работать с гидравликой тягача, седельно-сцепным устройством или другими узлами, вы остаетесь там же, где и были — снова в ожидании того, кто действительно сможет помочь. Выбор правильной спецтехники с первого раза — это разница между тем, чтобы продолжить путь сегодня вечером, или простоять до самого утра.
Большинство неисправностей, из-за которых фура встает на трассе, устраняются на месте — включая оборудование автовозов. Вот с чем мы выезжаем на помощь.
Дека не поднимается, цилиндр подтекает или седельно-сцепное устройство не фиксируется, и вы не готовы рисковать грузом — мы решаем проблемы автовозов, за которые не берутся обычные выездные сервисы, прямо на месте вашей стоянки.
Машина не подает признаков жизни, стартер не крутит, или же крутит, но двигатель не запускается — проблемы с аккумулятором, стартером, контактами или системой зарядки могут застать вас врасплох еще до начала дня.
Не накачивается воздух, травит камера или заклинило тормоза, и грузовик не сдвинуть с места — неисправности пневмосистемы, из-за которых груженый автомобиль встает намертво.
Если у грузовика или прицепа спустило колесо, замена или ремонт прямо на трассе помогут избежать эвакуации.
Горит индикатор DEF, не проходит принудительная регенерация или система ограничивает мощность — мы устраним проблемы с нейтрализацией выхлопных газов, пока они не привели к полной остановке.
Не горят огни прицепа, отказало оборудование или короткое замыкание, которое не найти из кабины — электрические неисправности, из-за которых вы не можете продолжать движение.
Температура растет, лопнул шланг охлаждения или появилась течь, с которой нельзя ехать — мы сделаем всё, чтобы вы могли безопасно продолжить путь, или точно скажем, если требуется сервис.
Когда вы застряли, важно, кто приедет на помощь: правильный автомобиль, мастер, знающий технику, и честный ответ по телефону еще до выезда.
Каждый час простоя на обочине — это потерянный груз. Мы выезжаем к вам, чтобы починить технику на месте и вернуть вас в рейс в тот же день, в крайнем случае — на следующий. Никаких эвакуаторов и срывов доставки, если это в наших силах.
Нет ничего хуже, чем мастер, который приехал с пустыми руками и заставляет ждать запчасти. Поскольку у нас на складе всегда есть детали для грузовиков и автовозов, большинство поломок мы устраняем за один выезд, а не за два.
Если дорожный мастер ошибется с диагностикой, вы застрянете снова. Вашим грузовиком займется специалист, который сам проработал на такой технике десять лет. Он найдет истинную причину поломки и устранит её с первого раза — включая гидравлику автовозов и седельно-сцепные устройства.
Объяснить поломку по телефону сложно, особенно если есть языковой барьер. Расскажите нам, что случилось, на английском, русском или испанском — мы поймем вас правильно и пришлем нужного специалиста.
Застрявшего водителя проще всего обмануть, но у нас так не принято. Вы узнаете точную стоимость до того, как мастер возьмется за ключ. Честно и прозрачно, без навязанных услуг на дороге.
Пять минут от межштатной магистрали, около десяти минут от развязки I-80, I-94 и I-90. Если вы встали на трассе, помощь приедет не с другого конца города, а из ближайшего сервиса — быстро и без задержек.
Никаких лабиринтов из записей и ожиданий обратного звонка, чтобы узнать, сможем ли мы вообще до вас добраться.
Ваш грузовик барахлит, но еще на ходу, или вы хотите заранее запланировать ремонт? Опишите проблему, и мы назовем цену — без лишних проволочек.
Сообщите нам, где вы находитесь и что случилось — мы честно скажем, сможем ли починить машину на месте и как быстро будем у вас.
Тридцать отзывов, и все как один: кто-то застрял на трассе, один звонок — и машина снова в пути. Как сказал один из водителей: «Алекс спас меня».
Мой муж заехал в этот сервис сегодня сразу после поездки, в пятницу около 16:00, и ситуация была срочная. Его приняли без очереди и всё починили буквально за час — очень профессионально и оперативно. Мы также были приятно удивлены вполне разумной ценой. Мы искренне благодарны за профессионализм, быстрое обслуживание и отличный сервис в целом. Огромное спасибо! Очень рекомендую!
В субботу у нас возникли проблемы с электрикой на одном из автовозов. Ребята из Fleet SC сказали заехать к ним, чтобы они могли взглянуть, и в итоге очень быстро вернули водителя в строй. Просто спасли нас перед длинными выходными. Цены не завышали, всё очень честно и по делу, отличные специалисты. Обязательно сохраним их контакты на будущее.
Отличное место, профессиональные механики, удобный заезд и выезд, разумные цены, двуязычное обслуживание (английский, русский). Компания надежна во всех отношениях, есть зона ожидания с кофе и закусками. Остался доволен визитом!
Дорожный ремонт поможет вам продолжить путь, но обычно у машины, которая вас подвела, есть и другие скрытые проблемы. Наша выездная бригада — это полноценный сервис по ремонту грузовиков и прицепов, специализирующийся именно на автовозах. Приезжайте к нам, чтобы устранить всё сразу, не тратя время на поездки по разным мастерским.
Центр обслуживания автовозов: гидравлика, цилиндры, втулки, пальцы и седельно-сцепные устройства — всё под одной крышей от специалистов, которые занимаются этим каждый день.
Платформа не поднимается, цилиндр подтекает, магистраль не держит давление — мы выполняем гидравлические работы, для которых в других мастерских приходится заказывать запчасти, ведь у нас всё есть в наличии.
Заедающий замок, люфт плиты или необходимость смещения крепления для правильного распределения нагрузки — ремонт, замена и регулировка седельно-сцепных устройств от специалистов, которые делают это ежедневно.
Стартеры, генераторы, освещение и проводка, которая тянется через весь автовоз и часто выходит из строя в самых труднодоступных местах.
Считывание и расшифровка кодов неисправностей для поиска первопричины, а также прохождение тестов OBD и CARB, когда придет время.
Принудительная регенерация, дозирующие клапаны DEF и ограничение мощности, из-за которого вы можете встать на обочине в самый неподходящий момент.
Плановое обслуживание по вашему графику, подстроенное под ваши рейсы, а не под поломки.
Колодки, барабаны, пневмосистемы — как для тягачей, так и для прицепов, включая оси под вашей платформой.
Пневмобаллоны, амортизаторы, регулировка дорожного просвета, а также втулки и пальцы, которые изнашиваются в первую очередь.
Трещины, крепления, аппарели и платформы — изготовление и ремонт деталей грузовика, принимающих на себя основную нагрузку.
Заправка, устранение утечек, ремонт компрессоров — ведь летом в грузовике без кондиционера не до шуток.
То, что водители хотят знать, прежде чем звонить с обочины — ответы в том же стиле, как если бы мы говорили по телефону.
Машина на ходу, но что-то не так, или вы хотите запланировать ремонт заранее? Отправьте заявку и получите точную стоимость.
Сообщите, где вы находитесь и что случилось — мы пришлем нужный автомобиль и поможем вам продолжить путь.