Если ваш автовоз простаивает из-за проблем с гидравликой или цилиндрами, износа втулок и пальцев, или если требуется ремонт, замена или перестановка седельно-сцепного устройства — вы обратились по адресу. Наша мастерская специализируется именно на этом, и все необходимые запчасти у нас всегда в наличии, а не под заказ. Частный владелец или автопарк из пятидесяти машин, работаете ли вы в нашем регионе или просто проездом — мы поможем каждому.
Каждый час простоя автовоза — это неперевезенный груз и зарплата, которую вы продолжаете платить. А с такой техникой ожидание почти никогда не делает ремонт дешевле или проще.
Подтекающий цилиндр или поврежденный шланг означают, что платформа не поднимется, а грузовик, который не может загрузиться, не приносит денег. Если не устранить небольшую утечку вовремя, она выведет из строя всю систему, а нужная запчасть окажется в мастерской за два дня пути от вас.
Изношенные втулки создают нагрузку на раму там, где она не была предусмотрена конструкцией. Чем дольше вы их не меняете, тем сильнее страдает платформа — и то, что начиналось как замена втулок, превращается в капитальный ремонт рамы.
Люфт в седельно-сцепном устройстве увеличивается с каждым километром, а ведь именно этот узел удерживает ваш груз. Лучше устранить проблему на подъемнике сейчас, чем на обочине потом.
Узлы вашего автовоза, которые в обычных сервисах видят редко и не держат в наличии — те самые детали, которые проще описать словами, чем найти в каталоге.
Протечки, разрывы или перетертые шланги. Если платформа опускается за ночь, медленно поднимается или вообще не реагирует на рычаг — мы заменим гидравлические линии и фитинги, которые в других местах вам предложат только под заказ.
Течь через уплотнение, изгиб, задиры на штоке или цилиндр, который не держит нагрузку. Мы честно скажем, стоит ли ремонтировать цилиндр или лучше заменить его на новый.
Люфт платформы, стуки при погрузке или разгрузке, разбитые отверстия под пальцы. Это первые признаки износа автовоза, и именно эти детали у нас всегда есть на складе.
Люфт в плите, заедание замка или необходимость демонтажа и установки колеса. Ремонт, полная замена и переустановка, если текущая конфигурация не обеспечивает нужный зазор или распределение веса.
Простой автовоза — это не просто неудобство, это прямые убытки каждый час. Большинство водителей обращаются к нам, уже объехав пару других сервисов безрезультатно.
В большинстве случаев — в тот же день, максимум — на следующий. Наша мастерская организована так, чтобы вы могли вернуться к работе сегодня, а не стоять в очереди за десятком других тягачей.
Гидравлику, цилиндры, втулки и детали седельно-сцепных устройств, которые в других мастерских приходится заказывать и ждать, мы держим в наличии. В этом и разница: вы уедете в рейс сегодня вечером, а не будете ждать запчасти до четверга.
Ваш тягач диагностируют специалисты, которые знают эту технику досконально. Мы находим истинную причину неисправности, а не просто устраняем симптомы, поэтому вам не придется возвращаться к нам через пару рейсов. Не зря в отзывах пишут: «Нашли то, что пропустили в других сервисах».
Обсуждайте работу на английском, русском или испанском и будьте уверены, что вас поняли правильно. В техническом обслуживании любая ошибка из-за недопонимания стоит денег — у нас такого не бывает.
Вы узнаете цену до начала работ, и она останется неизменной. «Честно и без переплат» — так пишут о нас водители. Мы отлично знаем технику, поэтому называем реальную стоимость, а не закладываем лишнее на случай непредвиденных расходов.
Всего пять минут от трассы и десять минут от развязки I-80, I-94 и I-90. Если вы проезжаете по этому коридору, крюк будет практически незаметен.
Ваш тягач и груз будут находиться на охраняемой территории, пока мы выполняем работу.
Никаких лабиринтов с записью и ожиданий обратного звонка, чтобы узнать, возьмемся ли мы за работу.
Опишите проблему с тягачом и получите точную цену — без навязчивых звонков и лишних разговоров.
Расскажите, что случилось, и мы сразу скажем, есть ли нужная деталь в наличии и когда вы сможете вернуться в строй.
Тридцать отзывов, и в каждом одно и то же: у нас была нужная деталь, мы находили то, что пропустили в другом сервисе, а цена оставалась честной.
Мой муж заехал в этот сервис сегодня сразу после поездки, в пятницу около 16:00, и ситуация была срочная. Его приняли без очереди и всё починили буквально за час — очень профессионально и оперативно. Мы также были приятно удивлены вполне разумной ценой. Мы искренне благодарны за профессионализм, быстрое обслуживание и отличный сервис в целом. Огромное спасибо! Очень рекомендую!
В субботу у нас возникли проблемы с электрикой на одном из автовозов. Ребята из Fleet SC сказали заехать к ним, чтобы они могли взглянуть, и в итоге очень быстро вернули водителя в строй. Просто спасли нас перед длинными выходными. Цены не завышали, всё очень честно и по делу, отличные специалисты. Обязательно сохраним их контакты на будущее.
Отличное место, профессиональные механики, удобный заезд и выезд, разумные цены, двуязычное обслуживание (английский, русский). Компания надежна во всех отношениях, есть зона ожидания с кофе и закусками. Остался доволен визитом!
Если ваш автовоз застрял на обочине или на стоянке где-то в пути, мы приедем к вам — те же специалисты, те же запчасти, прямо на месте.
Мы специализируемся на автовозах, но наш сервис обслуживает грузовики и прицепы комплексно: тормоза, свет и замена масла — все в одном месте, чтобы вам не пришлось ездить по трем разным мастерским.
Стартеры, генераторы, освещение и проводка, которая тянется через весь автовоз и перетирается там, где ее не видно.
Считывание и расшифровка кодов неисправностей, а также проверка OBD и CARB, когда приходит время.
Принудительная регенерация, клапаны дозирования DEF и снижение мощности, из-за которого вы встаете на обочине в самый неподходящий момент.
Плановое обслуживание на ваших условиях, подстроенное под ваш график, а не под внезапную поломку.
Колодки, барабаны, пневмосистемы — как для тягача, так и для прицепа, включая оси под вашей платформой.
Пневмобаллоны, амортизаторы, регулировка высоты, а также втулки и пальцы, которые изнашиваются на автовозах в первую очередь.
Трещины, крепления, аппарели и платформы — ремонт и изготовление деталей автовоза, которые принимают на себя основную нагрузку.
Заправка, устранение утечек, ремонт компрессоров — ведь летом в кабине без кондиционера не выжить.
Замена и ремонт шин на тягаче и прицепе, чтобы не пришлось вызывать эвакуатор.
Что стоит знать, прежде чем доверить грузовик новому сервису.
Пришлите нам модель автовоза и описание проблемы. Мы назовем цену и сразу скажем, есть ли нужная деталь в наличии.
Один звонок специалисту, который знает оборудование изнутри, — и у вас готов план, как вернуться к работе. В большинстве случаев в тот же день, в крайнем случае — на следующий.