Если грузовик перешел в аварийный режим или выдает ошибки системы нейтрализации выхлопных газов, медлить нельзя — и мы не медлим. Мы проводим диагностику систем DPF, DEF и SCR, прямо говорим, в чем проблема, и возвращаем вас в строй. Большинство заказов выполняются в тот же день, максимум на следующий, потому что датчики и запчасти DEF, которые другим мастерским приходится заказывать, у нас уже есть в наличии. Диагностику и расчет стоимости проводит специалист, который сам работал на такой технике; общение возможно на английском, русском или испанском языках.
Проблемы с системой нейтрализации не решаются сами собой и всегда возникают не вовремя. Вот во что на самом деле обходится промедление.
Грузовик переходит в аварийный режим и не тянет загруженную платформу — в итоге машины остаются на месте, а вы никуда не едете.
Если продолжать ездить с забитым сажевым фильтром или неисправным дозирующим клапаном, бюджетный ремонт перестанет быть возможным: сажа спекается, выводит из строя сопутствующие детали, и вместо простого обслуживания потребуется полная замена узла.
Если сбросить код ошибки, не устранив истинную причину, он загорится снова уже в следующем рейсе — как правило, за много километров от ближайшего сервиса, где вам действительно смогут помочь, и вы снова окажетесь на обочине.
Если загорелся код ошибки системы нейтрализации, грузовик перешел в аварийный режим или не проходит регенерация — это наш профиль. Объясняем простым языком, а не сухими фразами из руководства.
Грузовик не завершает регенерацию или постоянно пытается ее запустить — мы проводим принудительную регенерацию и выясняем, почему система не справляется самостоятельно.
Скорость ограничена, мощность упала, а на приборной панели тикает таймер — мы снимем режим ограничения мощности и выясним, что стало причиной сбоя.
Фильтр забился, а давление не в норме — мы либо прочистим его, либо заменим, если чистка уже не поможет, и честно скажем, что именно требуется в вашем случае.
Дозирующий клапан, насос системы DEF, блок подачи DEF или неисправный подогреватель бака — запчасти, которые большинству мастерских приходится заказывать, у нас уже есть в наличии.
Предупреждения о качестве DEF, низкая эффективность нейтрализации оксидов азота, неисправная система SCR — мы находим истинную причину, а не просто сбрасываем ошибку.
Заклинивший клапан EGR, утечка охлаждающей жидкости в радиаторе, ошибки по системе EGR — устраняем проблемы до того, как они выведут из строя всю систему.
Датчики NOx, температуры и давления, которые передают неверные данные в ЭБУ и без причины переводят двигатель в аварийный режим — находим и меняем.
Сбросить ошибку может каждый. А вот снять ограничение мощности, качественно отремонтировать машину и отправить вас в рейс в тот же день — это совсем другое дело.
Грузовик с ограничением мощности не приносит денег — он простаивает, а вы теряете заказы. В большинстве случаев мы выполняем ремонт систем доочистки в тот же день, максимум — на следующий.
Нет ничего хуже, чем услышать, что нужная деталь системы DEF заказана и машина простоит еще три дня. Дозирующие клапаны, датчики и другие компоненты DEF, которые в других сервисах приходится ждать под заказ, у нас уже есть на складе.
Наверняка у вас бывало так: ошибку сбросили, а она загорелась снова уже в следующем рейсе. Мы находим истинную причину ограничения мощности — диагностику проводят люди, которые сами работали на этой технике, — чтобы проблема не вернулась.
Ремонт систем доочистки выхлопных газов — дело тонкое, и если вам «вешают лапшу на уши», вы в итоге платите за ненужный ремонт. Мы объясним, в чем проблема и что нужно сделать, на английском, русском или испанском языке.
В сервисах часто пытаются навязать покупку нового сажевого фильтра, когда в этом нет необходимости. Мы честно скажем, нужна ли вам чистка, замена датчика или полноценная замена узла, и возьмем оплату только за то, что действительно было сделано.
Когда из-за аварийного режима вы застряли в пути, последнее, что вам нужно — это долгий объезд до сервиса. Мы находимся в нескольких минутах от трасс I-80/94/90 в Бернеме, штат Иллинойс.
Оставлять груженый тягач на ночь где попало — не лучшее решение. Если нам придется задержать машину, она будет стоять на нашей охраняемой территории, а не на улице.
Три шага от аварийного режима до возвращения в рейс.
Опишите проблему, и мы предоставим вам точную стоимость ремонта системы доочистки выхлопных газов.
Сообщите нам коды ошибок с приборной панели, и мы поможем вам вернуться в строй — в большинстве случаев в тот же день.
Системы доочистки — это то, на чем обычно пытаются навязать лишнее, предлагая новый сажевый фильтр там, где достаточно обычной чистки. Наши клиенты постоянно отмечают одно и то же: «честный сервис, без переплат». Если проблема в датчике или нужна чистка, мы скажем именно об этом, а не будем навязывать дорогостоящую замену системы, которая вам не нужна.
Мой муж заехал в этот сервис сегодня сразу после поездки, в пятницу около 16:00, и ситуация была срочная. Его приняли без очереди и всё починили буквально за час — очень профессионально и оперативно. Мы также были приятно удивлены вполне разумной ценой. Мы искренне благодарны за профессионализм, быстрое обслуживание и отличный сервис в целом. Огромное спасибо! Очень рекомендую!
В субботу у нас возникли проблемы с электрикой на одном из автовозов. Ребята из Fleet SC сказали заехать к ним, чтобы они могли взглянуть, и в итоге очень быстро вернули водителя в строй. Просто спасли нас перед длинными выходными. Цены не завышали, всё очень честно и по делу, отличные специалисты. Обязательно сохраним их контакты на будущее.
Отличное место, профессиональные механики, удобный заезд и выезд, разумные цены, двуязычное обслуживание (английский, русский). Компания надежна во всех отношениях, есть зона ожидания с кофе и закусками. Остался доволен визитом!
Если ваш грузовик перешел в аварийный режим на обочине или застрял на стоянке — не нужно пытаться дотянуть до нас своим ходом. Мы приедем к вам: те же специалисты, те же запчасти DEF и датчики прямо в нашей машине.
Мы специализируемся на автовозах, но наш сервис предоставляет полный спектр услуг для грузовиков и прицепов. Пока мы занимаемся системой доочистки выхлопных газов, мы также проверим тормоза, освещение и заменим масло — всё за один визит, вместо того чтобы ездить по трем разным мастерским.
Центр обслуживания автовозов: гидравлика, цилиндры, втулки, пальцы и седельно-сцепные устройства — всё в одном месте, руками специалистов, которые занимаются этим каждый день.
Платформа не поднимается, цилиндр подтекает, магистраль не держит давление — мы выполняем гидравлические работы, для которых в других мастерских приходится заказывать запчасти, ведь у нас всё есть в наличии.
Если замок не фиксируется, плита люфтит или требуется переустановка крепления для правильного распределения нагрузки — мы выполним ремонт, замену и регулировку седельно-сцепного устройства. Наши специалисты делают это ежедневно.
Стартеры, генераторы, освещение и проводка, которая тянется через весь автовоз и выходит из строя в самых труднодоступных местах.
Считывание и расшифровка кодов неисправностей, а также диагностика OBD и проверка на соответствие нормам CARB.
Плановое обслуживание по вашему графику, подстроенное под ваши рейсы, а не под внезапную поломку.
Колодки, барабаны, пневмосистемы — как для тягачей, так и для прицепов, включая оси полуприцепов.
Пневмобаллоны, амортизаторы, регулировка дорожного просвета, а также втулки и пальцы, которые изнашиваются в первую очередь.
Трещины, крепления, аппарели и платформы — изготовление и ремонт узлов, принимающих на себя основную нагрузку.
Заправка, устранение утечек, ремонт компрессоров — ведь летом в грузовике без кондиционера не до шуток.
Замена и ремонт шин для грузовиков и прицепов, чтобы мелкая проблема не обернулась вызовом эвакуатора.
Вопросы, которые задают водители перед тем, как привезти грузовик с ограничением мощности — отвечаем так же, как по телефону.
Опишите проблему с грузовиком, и мы сразу назовем точную стоимость ремонта системы доочистки выхлопных газов.
Позвоните и расскажите, что у вас на приборной панели — в большинстве случаев поможем в тот же день, в крайнем случае — на следующий.