Ремонт автовозов рядом с Маттесоном, Иллинойс — запчасти в наличии, а не под заказ

По US-30 на восток до IL-394 на север, далее на Bishop Ford и съезд на Sibley — 19 миль, около 35 минут. Гидравлика, цилиндры, втулки и седельно-сцепные устройства — диагностика от тех, кто сам работал на этой технике, и ремонт с использованием запчастей, которые уже на складе: в большинстве случаев в тот же день, максимум на следующий. Груженый автовоз не может сдвинуться с места? Мы выезжаем на помощь в Маттесон, время в пути — около 45 минут.
Двое мужчин беседуют, сидя и приседая на прицепе для перевозки автомобилей в промышленной зоне.Изображение карты с маршрутом от Маттесона, Иллинойс, до сервисного центра Fleet Service Center

Да, мы обслуживаем автовозы из Маттесона

Есть два варианта. Вы приезжаете к нам, и мы проводим честную диагностику и называем цену до того, как мастер прикоснется к грузовику. Если приехать нельзя — например, автовоз загружен, гидравлика отказала, и вы застряли на Cox Ave после вторничного аукциона — звоните, и мы приедем к вам, дорога до Маттесона займет около 45 минут. В любом случае, время — главный фактор: каждый час простоя грузовика означает, что ваш заказ везет кто-то другой, а мастерская, которой нужно заказывать гидравлический цилиндр или запчасть для седла, превращает один свободный вечер в два дня простоя. У нас эти запчасти всегда в наличии. В большинстве случаев ремонт в тот же день, максимум на следующий.

Как добраться из Маттесона

Девятнадцать миль, и все по дорогам, рассчитанным на груженые грузовики. Вы выезжаете из города на восток, выходите на одну скоростную магистраль и съезжаете с нее в четырех милях от нас. Рассчитывайте примерно на тридцать пять минут с полной загрузкой.

Пустой черно-белый прицеп для перевозки автомобилей, прикрепленный к грузовику возле склада с открытыми дверями гаража.
Двигайтесь по US-30 на восток из Маттесона, проезжайте Чикаго-Хайтс до пересечения с IL-394. Поворачивайте на север на 394 — она ведет прямо на Bishop Ford без светофоров и лишних поворотов. Съезжайте на Sibley Boulevard (IL-83), двигайтесь на восток через Долтон и Кальюмет-Сити, затем на юг по Torrence до E 139th Street. Мы будем слева, а наша площадка спроектирована так, чтобы груженый автовоз мог заехать без необходимости разворачиваться на улице.
Маттесон — это край аукционов. Manheim Chicago находится на Cox Ave, дни торгов — вторник и четверг, ворота открыты с шести утра до десяти вечера, поэтому погрузка и разгрузка идут почти всю неделю. А гидравлической рампе, которая сломалась в процессе погрузки, все равно, какой сегодня день. В миле к западу, на пересечении I-57 и US-30, находится автомолл, куда доставляют многие из этих машин. Учитывая это, оператор в Маттесоне может провести весь день в пределах одного города — именно поэтому простой грузовика здесь обходится дороже, чем эвакуатор.
Спрашивайте Алекса. Он около десяти лет работал на автовозах, прежде чем возглавил эту мастерскую, поэтому вы можете описать проблему так, как описали бы ее другому водителю — на английском, русском или испанском, как вам удобнее. Он проведет диагностику, скажет, что нужно сделать и сколько это будет стоить, и ничего не начнется, пока вы не дадите добро. Если грузовик должен остаться на ночь, он будет стоять на нашей охраняемой площадке под круглосуточным видеонаблюдением, где достаточно места, чтобы развернуть груженый автовоз.

Выездной ремонт в Маттесоне

Маттесон входит в зону нашего выездного обслуживания — около 45 минут с момента звонка. Если платформа не поднимается, седло не расцепляется или грузовик вообще не заводится, мы приедем к вам, вместо того чтобы вы пытались дотянуть 19 миль до сервиса. Звоните по номеру 224-278-9872 и опишите, что случилось. Подробнее о том, что мы берем с собой и что можем починить на месте.

Как работает выездной сервис

позвонить сейчас (224)278-9872
Припаркован белый грузовик для обслуживания автопарка, на котором синим текстом написано техническое обслуживание, ремонт и дорожное обслуживание автопарка.

С чем к нам обращаются операторы из Маттесона

Гидравлика, цилиндры, втулки и седельно-сцепные устройства — это наш профиль. Запчасти для автовозов, которые в других мастерских приходится заказывать, у нас лежат на полке. Но тому же грузовику нужны тормоза, шины, электрика, диагностика и ТО — мы делаем всё это здесь. Один сервис для всего тягача и прицепа означает, что вам не придется делить ремонт между двумя городами и терять день на перегоны.

Ремонт автовозов

Платформы, гидравлика, седельно-сцепные устройства, аппарели и всё остальное, что делает автовоз автовозом — то, от чего отказываются в других мастерских.

Подробнее о ремонте автовозов

Двое мужчин работают на большом прицепе для перевозки автомобилей возле гаража с открытыми дверями.

Гидравлика и цилиндры

Ремонт или замена протекающих, неисправных или изношенных цилиндров, шлангов и магистралей с использованием запчастей в наличии.

См. гидравлику и цилиндры

Close-up of a shiny hydraulic cylinder on heavy machinery with blurred background.

Седельно-сцепные устройства

Ремонт, перестановка и замена — устранение износа, который часто игнорируют, пока он не становится проблемой на дороге.

См. седельно-сцепные устройства

Сцепное устройство полуприцепа с желтой предупреждающей надписью «NO STEP» на черно-белой металлической поверхности.

Электрика

Ремонт освещения, проводки, генераторов и стартеров с поиском реальной причины поломки, а не заменой деталей наугад.

См. электротехнические работы

Ручная работа в перчатках на красных электрических кабелях и компонентах оборудования или двигателя автомобиля.

Диагностика и проверка токсичности выхлопа

Считывание кодов и поиск первопричины неисправностей, а также проверка OBD и CARB по графику.

См. диагностику и тестирование

Ноутбук Panasonic Toughbook отображает диагностику автомобиля в кабине грузовика.

Система доочистки

Принудительная регенерация, дозирующие клапаны DEF и устранение неисправностей системы доочистки до того, как грузовик перейдет в аварийный режим.

См. обслуживание системы доочистки

Рука в оранжевой перчатке, указывающей на металлическое соединение с датчиками и зажимами в двигателе автомобиля.

Замена масла и ТО

Плановое обслуживание с полноценным осмотром, чтобы выявить мелкие неисправности, пока грузовик находится в сервисе.

См. замену масла и ТО

Пустая смотровая яма с красными краями в чистом, организованном авторемонтном гараже с грузовиком на заднем плане.

Тормозная система

Колодки, накладки, барабаны, пневмосистема и регулировка — честная диагностика и замена только при необходимости.

См. обслуживание тормозной системы

Крупный план черных тормозных накладок с отверстиями, размещенных на металлической полке с коробками на заднем плане.

Подвеска

Замена пневмобаллонов, амортизаторов, втулок и пальцев тягача и прицепа для плавного хода и долгого срока службы деталей.

Ремонт подвески

Крупный план компонентов пневматической подвески и шин на большегрузном автомобиле.

Сварка

Ремонт трещин, креплений, кронштейнов и элементов платформы выполняем на месте, не передавая заказы сторонним подрядчикам.

Сварка и металлообработка

Синий сварочный шлем с пространственной конструкцией, опирающийся на спиральные кабели, и аппарат рядом с коробками в мастерской.

Кондиционеры

Качественная диагностика и ремонт: ваш кондиционер будет работать исправно даже в самую сильную жару.

Ремонт кондиционеров

Сервисная панель кондиционера с манометрами и экраном, показывающим детали проверки системы и элементы управления.

Шины

Замена, ремонт и установка шин — в мастерской или на выезде.

Шиномонтаж

Ряд из девяти больших черных шин, вертикально сложенных на складской металлической стойке у бетонной стены.

Почему стоит проехать мимо ближайших мастерских

Между нами и Маттесоном есть другие грузовые сервисы, и большинство из них возьмут с вас деньги за осмотр автовоза, в котором они толком не разбираются. Разница в том, что будет дальше: будет ли диагностика верной с первого раза и окажется ли нужная деталь в наличии или ее придется ждать три дня. Мы специально держим на складе гидравлику, цилиндры, втулки и запчасти для седел автовозов, а человек, который оценивает ваш ремонт, около десяти лет сам работал на этой технике. Тридцать пять минут в одну сторону — это дешево по сравнению с грузовиком, который стоит до четверга в ожидании цилиндра.

Скорее в рейс

Диагностика и ремонт в день обращения — в большинстве случаев мы справляемся за один день, максимум за два.

Читать далее

Белый грузовик с несколькими внедорожниками на парковке под ясным голубым небом.

Запчасти в наличии

Гидравлика, цилиндры и детали седельно-сцепного устройства, которые в других мастерских приходится заказывать, у нас уже есть в наличии.

Читать далее

Сложенные друг на друга картонные коробки со спиральными шлангами, желтыми храповыми ремнями, металлическими цилиндрами и белыми фильтрами на поддоне.

То, что упускают другие

Диагностику проводит специалист с десятилетним опытом работы на автовозах, поэтому мы находим истинную причину неисправности с первого раза.

Читать далее

Двое мужчин осматривают механические детали кузова большого автосамосвала возле мастерской.

Английский, испанский, русский

Объясните проблему так, как вы объяснили бы ее другому водителю — на английском, русском или испанском языке.

Читать далее

Пазл в форме шестеренки с сегментами с надписями на английском, испанском и русском языках вокруг значка гаечного ключа.

Честные цены

Честная оценка стоимости до начала работ и никаких лишних запчастей, которые не требовались вашему грузовику.

Читать далее

Винтажная весовая шкала, сравнивающая стопку долларовых купюр с тяжелым ржавым тормозным ротором.

Рядом с I-80/94/90

Мы находимся рядом с трассой, поэтому дорога до мастерской не отнимет у вас больше времени, чем сам ремонт.

Читать далее

Карта, на которой изображен центр обслуживания автопарков недалеко от Бернема, штат Иллинойс, на берегу озера Мичиган с близлежащими городами и автомагистралями.

Охраняемая стоянка

Достаточно места для заезда груженого тягача и охраняемая стоянка, если грузовику нужно остаться.

Читать далее

Промышленное здание с большими гаражными воротами за высокими черными металлическими воротами с заостренными вершинами.

Отзывы водителей, которые уже были у нас

Операторы из Маттесона — не единственные, кто выбирает нас. Отзывы ниже оставлены водителями и владельцами автопарков из южных пригородов, Индианы и окрестностей — людьми, у которых был вариант поближе, но они все равно приехали к нам, или теми, кто не мог сдвинуться с места и вызывал нас к себе.

Часто задаваемые вопросы перед первым визитом

Прямые ответы на вопросы, которые задают операторы из Маттесона перед тем, как приехать.

Как далеко ваш сервис от Маттесона?
Вы выезжаете в Маттесон для ремонта на дороге?
Нужна ли предварительная запись или можно приехать без звонка?
Запчасть будет в наличии или придется ждать доставки?
У меня обычный тягач, а не автовоз. Вы возьметесь за ремонт?

Уже знаете, что нужно сделать?

Пришлите информацию о грузовике, прицепе и неисправности. Мы сообщим цену и наличие запчастей, прежде чем вы отправитесь в путь из Маттесона.

Застряли в Маттесоне?

Позвоните и расскажите, что случилось. Мы честно скажем, стоит ли ехать к нам (это 19 миль) или лучше оставаться на месте и ждать нашу выездную бригаду — до Маттесона мы добираемся примерно за 45 минут.

Мы находимся в Бернеме, Иллинойс — в нескольких минутах от I-80/94/90

Пять минут от межштатной автомагистрали и около десяти от развязки I-80, I-94 и I-90, есть охраняемая стоянка для грузовиков, которым нужно подождать.

19 миль от Маттесона: по US-30 на восток до IL-394 на север, съезд с Bishop Ford на Sibley, затем по Torrence до E 139th Street. Около 35 минут в пути.

Проложить маршрут в Google

звоните сейчас (224)278-9872
Карта, на которой изображен центр обслуживания автопарков недалеко от Бернема, штат Иллинойс, на берегу озера Мичиган с близлежащими городами и автомагистралями.