Ремонт автовозов и полуприцепов в 25 минутах от Чикаго-Хайтс, Иллинойс

По трассе IL-394 на север до Bishop Ford, съезд на Sibley и далее на восток — пятнадцать миль, около двадцати пяти минут по прямой, без городских пробок. Гидравлика автовозов, цилиндры, седельно-сцепные устройства и любой другой ремонт тягачей и прицепов. Диагностику проводят специалисты, которые сами работали на этой технике, а ремонт выполняется с использованием запчастей, которые уже есть на складе: в большинстве случаев в тот же день, максимум — на следующий. Если машина не может съехать с рампы, мы приедем к вам — выездная бригада доберется до Чикаго-Хайтс примерно за тридцать минут.

Запросить расчет стоимости позвонить сейчас (224)278-9872

Двое мужчин беседуют, сидя и приседая на прицепе для перевозки автомобилей в промышленной зоне.

Карта маршрута из Чикаго-Хайтс, Иллинойс, до нашего сервисного центра

Застряли в Чикаго-Хайтс? Сюда ведет одна дорога

Если грузовик на ходу, двигайтесь по 394 на север до Bishop Ford, съезжайте на Sibley и направляйтесь на восток — это займет двадцать пять минут без объездов по городским улицам с загруженной платформой. Если машина не едет, позвоните нам, и мы прибудем в Чикаго-Хайтс, как правило, в течение тридцати минут. В любом случае, опишите проблему по телефону, и мы подготовим запчасти еще до вашего приезда. Груженая платформа, стоящая у рампы на Стейт-стрит, не приносит денег, пока в мастерской заказывают цилиндр, который должен был быть в наличии.

Как добраться из Чикаго-Хайтс

В Чикаго-Хайтс загружается множество автовозов, но почти никто не ремонтирует технику, которая их перевозит. Вот маршрут, по которому ездят ваши машины, и то, что вас ждет, когда вы прибудете к нам.

Пустой черно-белый прицеп для перевозки автомобилей, прикрепленный к грузовику возле склада с открытыми дверями гаража.

Пятнадцать миль, почти весь путь — по одной дороге. Выезжайте на IL-394 с US-30 и двигайтесь на север до развязки с Bishop Ford, затем съезжайте на Sibley Boulevard и направляйтесь на восток — около двадцати пяти минут с грузом, без низких мостов, крутых поворотов и езды по городу. Едете по US-30? Сворачивайте на 394 и следуйте тем же маршрутом.

Автомобильный терминал Union Pacific на Южной Стейт-стрит — место с самой высокой концентрацией автовозов в южных пригородах Чикаго-Хайтс. Вагоны прибывают, машины распределяются по площадкам, автовозы загружаются весь день — это значит, что гидравлика работает постоянно, седельно-сцепные устройства испытывают нагрузку, а рампы и цилиндры работают каждый час, пока открыты ворота. Именно для этой техники в обычных мастерских часто нет запчастей. У нас они есть, а трасса 394 ведет от этой рампы почти к нашим дверям.

Алекс встретит вас по прибытии. Он около десяти лет работал на автовозах, прежде чем возглавил этот сервис, поэтому вы можете описать проблему так, как объяснили бы другому водителю — на английском, русском или испанском — и не тратить время на объяснения, что такое платформа. Вы получите точную диагностику и цену до начала любых работ. Территория огорожена, находится под круглосуточным видеонаблюдением и достаточно просторна, чтобы развернуть груженый автовоз, так что если грузовику придется остаться на ночь, он будет в безопасности.

Выездной ремонт в Чикаго-Хайтс

Чикаго-Хайтс входит в зону нашего обслуживания — мы приедем примерно через тридцать минут после вызова. Если гидравлический шланг лопнул у рампы на Стейт-стрит, на 394 или где-то вдоль US-30, мы приедем к вам с необходимым оборудованием и запчастями. Вот как работает наша выездная служба.

Как работает выездной сервис

позвонить сейчас (224)278-9872

Припаркован белый грузовик для обслуживания автопарка, на котором синим текстом написано техническое обслуживание, ремонт и дорожное обслуживание автопарка.

С чем к нам обращаются операторы из Чикаго-Хайтс

Мы известны ремонтом автовозов, но это не всё, что мы делаем. Тормоза, шины, электрика, кондиционеры, подготовка к техосмотру (DOT) — привозите весь тягач и прицеп к нам, вместо того чтобы делить работу между тремя мастерскими и терять по дню в каждой.

Ремонт автовозов

Платформы, гидравлика, седельно-сцепные устройства, аппарели и всё остальное, что делает автовоз автовозом — то, от чего отказываются в других мастерских.

Подробнее о ремонте автовозов

Двое мужчин работают на большом прицепе для перевозки автомобилей возле гаража с открытыми дверями.

Гидравлика и цилиндры

Ремонт или замена протекающих, неисправных или изношенных цилиндров, шлангов и магистралей с использованием запчастей в наличии.

См. гидравлику и цилиндры

Close-up of a shiny hydraulic cylinder on heavy machinery with blurred background.

Седельно-сцепные устройства

Ремонт, перестановка и замена — устранение износа, который часто игнорируют, пока он не становится проблемой на дороге.

См. седельно-сцепные устройства

Сцепное устройство полуприцепа с желтой предупреждающей надписью «NO STEP» на черно-белой металлической поверхности.

Электрика

Ремонт освещения, проводки, генераторов и стартеров с поиском реальной причины поломки, а не заменой деталей наугад.

См. электротехнические работы

Ручная работа в перчатках на красных электрических кабелях и компонентах оборудования или двигателя автомобиля.

Диагностика и проверка токсичности выхлопа

Считывание кодов и поиск первопричины неисправностей, а также проверка OBD и CARB по графику.

См. диагностику и тестирование

Ноутбук Panasonic Toughbook отображает диагностику автомобиля в кабине грузовика.

Система доочистки

Принудительная регенерация, дозирующие клапаны DEF и устранение неисправностей системы доочистки до того, как грузовик перейдет в аварийный режим.

См. обслуживание системы доочистки

Рука в оранжевой перчатке, указывающей на металлическое соединение с датчиками и зажимами в двигателе автомобиля.

Замена масла и ТО

Плановое обслуживание с полноценным осмотром, чтобы выявить мелкие неисправности, пока грузовик находится в сервисе.

См. замену масла и ТО

Пустая смотровая яма с красными краями в чистом, организованном авторемонтном гараже с грузовиком на заднем плане.

Тормозная система

Колодки, накладки, барабаны, пневмосистема и регулировка — честная диагностика и замена только при необходимости.

См. обслуживание тормозной системы

Крупный план черных тормозных накладок с отверстиями, размещенных на металлической полке с коробками на заднем плане.

Подвеска

Замена пневмобаллонов, амортизаторов, втулок и пальцев тягача и прицепа для плавного хода и долгого срока службы деталей.

Ремонт подвески

Крупный план компонентов пневматической подвески и шин на большегрузном автомобиле.

Сварка

Ремонт трещин, креплений, кронштейнов и элементов платформы выполняем на месте, не передавая заказы сторонним подрядчикам.

Сварка и металлообработка

Синий сварочный шлем с пространственной конструкцией, опирающийся на спиральные кабели, и аппарат рядом с коробками в мастерской.

Кондиционеры

Качественная диагностика и ремонт: ваш кондиционер будет работать исправно даже в самую сильную жару.

Ремонт кондиционеров

Сервисная панель кондиционера с манометрами и экраном, показывающим детали проверки системы и элементы управления.

Шины

Замена, ремонт и установка шин — в мастерской или на выезде.

Шиномонтаж

Ряд из девяти больших черных шин, вертикально сложенных на складской металлической стойке у бетонной стены.

Почему перевозчики из Чикаго-Хайтс выбирают нас

Есть мастерские и ближе к Чикаго-Хайтс. Но у них нет в наличии гидравлики, цилиндров и седельно-сцепных устройств, а также менеджера, который десять лет отработал на той же технике, что и вы. Двадцать пять минут по 394 — это дешевле, чем два дня ожидания запчасти, которую в обычном сервисе пришлось бы заказывать.

Скорее в рейс

Диагностика и ремонт в день обращения — в большинстве случаев мы справляемся за один день, максимум за два.

Читать далее

Белый грузовик с несколькими внедорожниками на парковке под ясным голубым небом.

Запчасти в наличии

Гидравлика, цилиндры и детали седельно-сцепного устройства, которые в других мастерских приходится заказывать, у нас уже есть в наличии.

Читать далее

Сложенные друг на друга картонные коробки со спиральными шлангами, желтыми храповыми ремнями, металлическими цилиндрами и белыми фильтрами на поддоне.

То, что упускают другие

Диагностику проводит специалист с десятилетним опытом работы на автовозах, поэтому мы находим истинную причину неисправности с первого раза.

Читать далее

Двое мужчин осматривают механические детали кузова большого автосамосвала возле мастерской.

Английский, испанский, русский

Объясните проблему так, как вы объяснили бы ее другому водителю — на английском, русском или испанском языке.

Читать далее

Пазл в форме шестеренки с сегментами с надписями на английском, испанском и русском языках вокруг значка гаечного ключа.

Честные цены

Честная оценка стоимости до начала работ и никаких лишних запчастей, которые не требовались вашему грузовику.

Читать далее

Винтажная весовая шкала, сравнивающая стопку долларовых купюр с тяжелым ржавым тормозным ротором.

Рядом с I-80/94/90

Мы находимся рядом с трассой, поэтому дорога до мастерской не отнимет у вас больше времени, чем сам ремонт.

Читать далее

Карта, на которой изображен центр обслуживания автопарков недалеко от Бернема, штат Иллинойс, на берегу озера Мичиган с близлежащими городами и автомагистралями.

Охраняемая стоянка

Достаточно места для заезда груженого тягача и охраняемая стоянка, если грузовику нужно остаться.

Читать далее

Промышленное здание с большими гаражными воротами за высокими черными металлическими воротами с заостренными вершинами.

Отзывы водителей, которые уже были у нас

Операторы из Чикаго-Хайтс — не самые близкие к нам клиенты, но они решили, что дорога того стоит. Вот реальные отзывы водителей, которые сделали такой же выбор.

Мой муж заехал в этот сервис сегодня сразу после поездки, в пятницу около 16:00, и ситуация была срочная. Его приняли без очереди и всё починили буквально за час — очень профессионально и оперативно. Мы также были приятно удивлены вполне разумной ценой. Мы искренне благодарны за профессионализм, быстрое обслуживание и отличный сервис в целом. Огромное спасибо! Очень рекомендую!

Diana Moraru

В субботу у нас возникли проблемы с электрикой на одном из автовозов. Ребята из Fleet SC сказали заехать к ним, чтобы они могли взглянуть, и в итоге очень быстро вернули водителя в строй. Просто спасли нас перед длинными выходными. Цены не завышали, всё очень честно и по делу, отличные специалисты. Обязательно сохраним их контакты на будущее.

Artem A.

Отличное место, профессиональные механики, удобный заезд и выезд, разумные цены, двуязычное обслуживание (английский, русский). Компания надежна во всех отношениях, есть зона ожидания с кофе и закусками. Остался доволен визитом!

Sergi Rapcea

Читать другие отзывы

Часто задаваемые вопросы перед первым визитом

Прямые ответы на вопросы, которые задают операторы из Чикаго-Хайтс перед тем, как отправиться к нам.

Хотите узнать цену до того, как отправитесь в путь?

Пришлите информацию о тягаче, прицепе и характере неисправности. Вы получите точную сумму от человека, который сам работал на такой технике, — еще до того, как потратите двадцать пять минут на дорогу.

Запросить расчет стоимости

Сломались в Чикаго-Хайтс прямо сейчас?

Позвоните и опишите, что случилось. Либо запчасти будут ждать вас, когда вы приедете, либо мы уже будем на 394-й трассе в вашем направлении — до Чикаго-Хайтс около тридцати минут.

звоните сейчас (224)278-9872

Мы находимся в Бернеме, Иллинойс — в нескольких минутах от I-80/94/90

Пять минут от межштатной автомагистрали и около десяти от развязки I-80, I-94 и I-90, есть охраняемая стоянка для грузовиков, которым нужно подождать.

Пятнадцать миль от Чикаго-Хайтс — по IL-394 на север до Bishop Ford, съезд на Sibley и на восток, около двадцати пяти минут.

Проложить маршрут в Google

звоните сейчас (224)278-9872

Условия использования Политика конфиденциальности

Подписывайтесь на нас