Если грузовик на ходу, двигайтесь на запад по Индианаполис-бульвару через Хаммонд, и через двадцать минут вы будете у нас — без оплаты проезда и выезда на автомагистраль. Если машина не едет, позвоните нам, и мы прибудем к вам в Ист-Чикаго примерно через тридцать минут. В любом случае, опишите проблему по телефону, и мы подготовим запчасти до вашего приезда. День, потраченный на обзвон мастерских, где нет запчастей для автовозов, — это день простоя, а стоимость ремонта не зависит от того, ждете вы или нет.
Ист-Чикаго живет грузоперевозками: платная дорога с одной стороны, Индианаполис-бульвар посередине и сталелитейный завод, обеспечивающий работой и то, и другое. Чего здесь нет, так это мастерской, знающей специфику автовозов. Вот маршрут, по которому ваши грузовики уже ездят, и то, что вас ждет по прибытии.
Если грузовик не на ходу, мы приедем к вам — около тридцати минут до Ист-Чикаго, будь вы на Индианаполис-бульваре, у Клайн-авеню или на обочине платной дороги. Позвоните и опишите проблему; мы загрузим нужные запчасти перед выездом.
Гидравлика и цилиндры, седельно-сцепные устройства, тормоза, подвеска, электрика, диагностика и системы снижения токсичности выхлопных газов, сварка — всё то, с чем другие мастерские отправляют вас в другие места, плюс всё, что нужно обычному тягачу. Привозите к нам машину для сложного ремонта, замены масла и ежегодного техосмотра DOT за один визит, и вам больше не придется разрываться между тремя сервисами, чтобы выполнить работу за неделю.
Платформы, гидравлика, седельно-сцепные устройства, аппарели и всё остальное, что делает автовоз автовозом — то, от чего отказываются в других мастерских.
Ремонт или замена протекающих, неисправных или изношенных цилиндров, шлангов и магистралей с использованием запчастей в наличии.
Ремонт, перестановка и замена — устранение износа, который часто игнорируют, пока он не становится проблемой на дороге.
Ремонт освещения, проводки, генераторов и стартеров с поиском реальной причины поломки, а не заменой деталей наугад.
Считывание кодов и поиск первопричины неисправностей, а также проверка OBD и CARB по графику.
Принудительная регенерация, дозирующие клапаны DEF и устранение неисправностей системы доочистки до того, как грузовик перейдет в аварийный режим.
Плановое обслуживание с полноценным осмотром, чтобы выявить мелкие неисправности, пока грузовик находится в сервисе.
Колодки, накладки, барабаны, пневмосистема и регулировка — честная диагностика и замена только при необходимости.
Замена пневмобаллонов, амортизаторов, втулок и пальцев тягача и прицепа для плавного хода и долгого срока службы деталей.
Ремонт трещин, креплений, кронштейнов и элементов платформы выполняем на месте, не передавая заказы сторонним подрядчикам.
Качественная диагностика и ремонт: ваш кондиционер будет работать исправно даже в самую сильную жару.
Есть мастерские и ближе, чем в двадцати минутах езды — просто ни в одной из них нет в наличии гидравлического цилиндра или запчастей для седельно-сцепного устройства вашего оборудования. В этом разница между грузовиком, который починили сегодня, и грузовиком, который простаивает в ожидании доставки запчасти. Восемь миль по обычной дороге — небольшая цена за наличие запчастей на складе и менеджера, который сам проработал на этой технике десять лет.
Диагностика и ремонт в день обращения — в большинстве случаев мы справляемся за один день, максимум за два.
Гидравлика, цилиндры и детали седельно-сцепного устройства, которые в других мастерских приходится заказывать, у нас уже есть в наличии.
Диагностику проводит специалист с десятилетним опытом работы на автовозах, поэтому мы находим истинную причину неисправности с первого раза.
Объясните проблему так, как вы объяснили бы ее другому водителю — на английском, русском или испанском языке.
Честная оценка стоимости до начала работ и никаких лишних запчастей, которые не требовались вашему грузовику.
Мы находимся рядом с трассой, поэтому дорога до мастерской не отнимет у вас больше времени, чем сам ремонт.
Достаточно места для заезда груженого тягача и охраняемая стоянка, если грузовику нужно остаться.
Операторы не проезжают мимо трех мастерских просто так — они делают это потому, что в ближайших им отказали. Это отзывы клиентов со всего коридора, и никто из них не находится дальше, чем вы.
Мой муж заехал в этот сервис сегодня сразу после поездки, в пятницу около 16:00, и ситуация была срочная. Его приняли без очереди и всё починили буквально за час — очень профессионально и оперативно. Мы также были приятно удивлены вполне разумной ценой. Мы искренне благодарны за профессионализм, быстрое обслуживание и отличный сервис в целом. Огромное спасибо! Очень рекомендую!
В субботу у нас возникли проблемы с электрикой на одном из автовозов. Ребята из Fleet SC сказали заехать к ним, чтобы они могли взглянуть, и в итоге очень быстро вернули водителя в строй. Просто спасли нас перед длинными выходными. Цены не завышали, всё очень честно и по делу, отличные специалисты. Обязательно сохраним их контакты на будущее.
Отличное место, профессиональные механики, удобный заезд и выезд, разумные цены, двуязычное обслуживание (английский, русский). Компания надежна во всех отношениях, есть зона ожидания с кофе и закусками. Остался доволен визитом!
Что спрашивают операторы из Ист-Чикаго перед тем, как приехать.
Напишите, что нужно вашему грузовику, и мы пришлем точную смету. Мы не приступаем к работе без вашего согласия, поэтому никаких сюрпризов при получении машины не будет.
Расскажите, что случилось и где вы находитесь. Если машина на ходу, вы доберетесь до нас за двадцать минут по Индианаполис-бульвар. Если нет — мы будем у вас примерно через тридцать минут.
Пять минут от межштатной автомагистрали и около десяти от развязки I-80, I-94 и I-90, есть охраняемая стоянка для грузовиков, которым нужно подождать.