Ремонт автовозов и тягачей в семи милях к востоку от Харви, Иллинойс

Двигайтесь по Сибли-бульвар на восток — семь миль, около двадцати минут, без выезда на межштатные автомагистрали. Гидравлика, цилиндры и седельно-сцепные устройства — наш сервис специализируется на автовозах. Мы также выполняем любые другие работы по ремонту грузовиков и прицепов, используя запчасти, которые всегда есть в наличии: в большинстве случаев ремонт выполняется в тот же день, максимум — на следующий. Если машина не на ходу, наша выездная бригада доберется до Харви примерно за тридцать минут.
Двое мужчин беседуют, сидя и приседая на прицепе для перевозки автомобилей в промышленной зоне.Карта маршрута из Харви, Иллинойс, до сервисного центра Fleet Service Center.

Вы уже на верном пути

Если вы в Харви, наш сервис находится прямо по Сибли-бульвар — семь миль по одной дороге, без автомагистралей и объездов. Дорога займет около двадцати минут. Если грузовик не может ехать, сообщите нам, где вы находитесь, и мы приедем к вам, обычно в течение тридцати минут. Хуже всего — оказаться в ситуации, когда приходится обзванивать мастерские, где нет запчастей для автовозов, ждать доставки и терять деньги, пока груженый прицеп простаивает. У нас всегда в наличии гидравлика, цилиндры и детали седельно-сцепных устройств, которые в других местах нужно заказывать, поэтому ремонт обычно начинается в день вашего приезда — в большинстве случаев мы все делаем сразу, максимум — на следующий день.

Семь миль на восток по одной дороге

Большинство мастерских, куда звонят водители в Харви, находятся на значительном удалении от трасс. Наша — нет. Мы находимся в семи милях к востоку по той же улице, по которой вы уже едете. Это значит, что путь к нам займет около двадцати минут, и вам не придется выезжать на межштатную магистраль.

Пустой черно-белый прицеп для перевозки автомобилей, прикрепленный к грузовику возле склада с открытыми дверями гаража.
Двигайтесь по Сибли-бульвар на восток, не сворачивая. Дорога проходит через Диксмур, Ривердейл и Долтон, ведет в Кальюмет-Сити, а затем нужно сделать небольшой поворот на юг — всего около семи миль, примерно двадцать минут пути. Весь маршрут подходит для грузового транспорта: никаких низких мостов, платных участков или сложных развязок. Если вы съезжаете с I-57 на 147-й улице или с Tri-State на 159-й, вы уже движетесь в нужном направлении.
Харви — одно из немногих мест в южных пригородах, где автовозы загружаются и отправляются в путь по одной и той же улице. Площадки First Marshall и South Chicago Auto Auction расположены рядом на Сибли, а CN Autoport на станции Маркхэм — в нескольких минутах к западу от них. Загрузившись в любом из этих мест, вы просто продолжаете движение по той же дороге до нашего сервиса. Еще один нюанс работы в Харви: через город не проходят межштатные магистрали, поэтому весь путь с грузом проходит по обычным дорогам — светофоры, неровное покрытие, пробки на Сибли, 159-й улице и Халстед-стрит. Именно такие условия эксплуатации быстрее всего выводят из строя цилиндры, седельно-сцепные устройства и подвеску, и именно на этом специализируется наш сервис.
Спросите Алекса. Он десять лет работал на автовозах, прежде чем возглавил этот сервис, поэтому вы можете объяснить, что случилось с платформой, своими словами — на английском, русском или испанском — и вам не придется объяснять, что такое автовоз. Он осмотрит машину, прямо скажет, в чем проблема, и назовет цену до того, как кто-либо возьмется за инструменты. Если грузовик должен остаться на ночь, он будет в безопасности за воротами.

Если машина не может проехать семь миль, мы приедем к вам

Харви входит в зону нашего обслуживания — позвоните, и мы обычно будем на месте через тридцать минут, будь то площадка аукциона на Сибли, база или остановка на 159-й улице. Расскажите, что случилось, и мы привезем все необходимое.

Как работает выездной сервис

позвонить сейчас (224)278-9872
Припаркован белый грузовик для обслуживания автопарка, на котором синим текстом написано техническое обслуживание, ремонт и дорожное обслуживание автопарка.

Как обычные дороги влияют на автовоз

Гидравлика, цилиндры, седельно-сцепные устройства и элементы платформы изнашиваются быстрее всего из-за постоянных остановок и стартов на Сибли и 159-й улице. Мы также занимаемся тормозами, подвеской, электрикой, диагностикой, системами доочистки выхлопных газов, кондиционерами, шинами, сваркой и плановым техобслуживанием. Все работы — от специализированных до повседневных — выполняются в одном месте, поэтому вам не придется оставлять прицеп в одной мастерской, а тягач — в другой.

Ремонт автовозов

Платформы, гидравлика, седельно-сцепные устройства, аппарели и всё остальное, что делает автовоз автовозом — то, от чего отказываются в других мастерских.

Подробнее о ремонте автовозов

Двое мужчин работают на большом прицепе для перевозки автомобилей возле гаража с открытыми дверями.

Гидравлика и цилиндры

Ремонт или замена протекающих, неисправных или изношенных цилиндров, шлангов и магистралей с использованием запчастей в наличии.

См. гидравлику и цилиндры

Close-up of a shiny hydraulic cylinder on heavy machinery with blurred background.

Седельно-сцепные устройства

Ремонт, перестановка и замена — устранение износа, который часто игнорируют, пока он не становится проблемой на дороге.

См. седельно-сцепные устройства

Сцепное устройство полуприцепа с желтой предупреждающей надписью «NO STEP» на черно-белой металлической поверхности.

Электрика

Ремонт освещения, проводки, генераторов и стартеров с поиском реальной причины поломки, а не заменой деталей наугад.

См. электротехнические работы

Ручная работа в перчатках на красных электрических кабелях и компонентах оборудования или двигателя автомобиля.

Диагностика и проверка токсичности выхлопа

Считывание кодов и поиск первопричины неисправностей, а также проверка OBD и CARB по графику.

См. диагностику и тестирование

Ноутбук Panasonic Toughbook отображает диагностику автомобиля в кабине грузовика.

Система доочистки

Принудительная регенерация, дозирующие клапаны DEF и устранение неисправностей системы доочистки до того, как грузовик перейдет в аварийный режим.

См. обслуживание системы доочистки

Рука в оранжевой перчатке, указывающей на металлическое соединение с датчиками и зажимами в двигателе автомобиля.

Замена масла и ТО

Плановое обслуживание с полноценным осмотром, чтобы выявить мелкие неисправности, пока грузовик находится в сервисе.

См. замену масла и ТО

Пустая смотровая яма с красными краями в чистом, организованном авторемонтном гараже с грузовиком на заднем плане.

Тормозная система

Колодки, накладки, барабаны, пневмосистема и регулировка — честная диагностика и замена только при необходимости.

См. обслуживание тормозной системы

Крупный план черных тормозных накладок с отверстиями, размещенных на металлической полке с коробками на заднем плане.

Подвеска

Замена пневмобаллонов, амортизаторов, втулок и пальцев тягача и прицепа для плавного хода и долгого срока службы деталей.

Ремонт подвески

Крупный план компонентов пневматической подвески и шин на большегрузном автомобиле.

Сварка

Ремонт трещин, креплений, кронштейнов и элементов платформы выполняем на месте, не передавая заказы сторонним подрядчикам.

Сварка и металлообработка

Синий сварочный шлем с пространственной конструкцией, опирающийся на спиральные кабели, и аппарат рядом с коробками в мастерской.

Кондиционеры

Качественная диагностика и ремонт: ваш кондиционер будет работать исправно даже в самую сильную жару.

Ремонт кондиционеров

Сервисная панель кондиционера с манометрами и экраном, показывающим детали проверки системы и элементы управления.

Шины

Замена, ремонт и установка шин — в мастерской или на выезде.

Шиномонтаж

Ряд из девяти больших черных шин, вертикально сложенных на складской металлической стойке у бетонной стены.

Ближайшие мастерские не умеют работать с платформами

Между нами и Харви есть мастерские, которые могут принять вас быстрее. Но у них не будет в наличии запчастей для гидравлики и седельно-сцепных устройств, а у менеджера не будет десятилетнего опыта работы на автовозах. В итоге «быстрый» ремонт превратится в заказ запчастей и повторную поездку. Семь миль на восток — это короче, если считать потраченное время, а не километраж.

Скорее в рейс

Диагностика и ремонт в день обращения — в большинстве случаев мы справляемся за один день, максимум за два.

Читать далее

Белый грузовик с несколькими внедорожниками на парковке под ясным голубым небом.

Запчасти в наличии

Гидравлика, цилиндры и детали седельно-сцепного устройства, которые в других мастерских приходится заказывать, у нас уже есть в наличии.

Читать далее

Сложенные друг на друга картонные коробки со спиральными шлангами, желтыми храповыми ремнями, металлическими цилиндрами и белыми фильтрами на поддоне.

То, что упускают другие

Диагностику проводит специалист с десятилетним опытом работы на автовозах, поэтому мы находим истинную причину неисправности с первого раза.

Читать далее

Двое мужчин осматривают механические детали кузова большого автосамосвала возле мастерской.

Английский, испанский, русский

Объясните проблему так, как вы объяснили бы ее другому водителю — на английском, русском или испанском языке.

Читать далее

Пазл в форме шестеренки с сегментами с надписями на английском, испанском и русском языках вокруг значка гаечного ключа.

Честные цены

Честная оценка стоимости до начала работ и никаких лишних запчастей, которые не требовались вашему грузовику.

Читать далее

Винтажная весовая шкала, сравнивающая стопку долларовых купюр с тяжелым ржавым тормозным ротором.

Рядом с I-80/94/90

Мы находимся рядом с трассой, поэтому дорога до мастерской не отнимет у вас больше времени, чем сам ремонт.

Читать далее

Карта, на которой изображен центр обслуживания автопарков недалеко от Бернема, штат Иллинойс, на берегу озера Мичиган с близлежащими городами и автомагистралями.

Охраняемая стоянка

Достаточно места для заезда груженого тягача и охраняемая стоянка, если грузовику нужно остаться.

Читать далее

Промышленное здание с большими гаражными воротами за высокими черными металлическими воротами с заостренными вершинами.

Отзывы водителей, которые уже были у нас

Никто не поедет лишние семь миль мимо ближайшей мастерской просто так. Эти водители поехали — некоторые из них были гораздо дальше Харви — и вот почему они возвращаются к нам снова.

Часто задаваемые вопросы перед первым визитом

Вопросы, которые задают водители в Харви перед тем, как приехать к нам.

Сколько на самом деле времени занимает дорога из Харви?
Выезжаете ли вы в Харви, если грузовик не на ходу?
У вас есть запчасти в наличии, или я зря поеду?
Нужна ли предварительная запись, или можно приехать просто так?
У меня обычный тягач из Харви, не автовоз. Вы сможете его починить?

Хотите позвонить перед выездом?

Напишите, что нужно вашему грузовику, и мы пришлем честную смету, а также скажем, есть ли деталь на складе, прежде чем вы проедете эти семь миль.

Грузовик сломался в Харви? Звоните сейчас

Расскажите, что случилось и где вы находитесь. Если машина на ходу, до нас двадцать минут по Сибли-бульвар на восток. Если нет — мы будем у вас примерно через полчаса.

Мы находимся в Бернеме, Иллинойс — в нескольких минутах от I-80/94/90

Пять минут от межштатной автомагистрали и около десяти от развязки I-80, I-94 и I-90, есть охраняемая стоянка для грузовиков, которым нужно подождать.

Из Харви: по Сибли-бульвар на восток, не сворачивая — семь миль, около двадцати минут.

Проложить маршрут в Google

звоните сейчас (224)278-9872
Карта, на которой изображен центр обслуживания автопарков недалеко от Бернема, штат Иллинойс, на берегу озера Мичиган с близлежащими городами и автомагистралями.