Если вы работаете на автовозах в Джолиете, проблема не в том, чтобы найти сервис, а в том, чтобы найти тот, где знают вашу технику. Рядом с вами полно мастерских, которые возьмутся за тягач. Но гораздо меньше тех, кто ежедневно работает с гидравликой, цилиндрами, втулками и седельно-сцепными устройствами. Еще меньше тех, у кого эти запчасти есть в наличии, поэтому ремонт простаивает в ожидании заказа, пока груженый прицеп не приносит денег. Вот почему операторы из Джолиета предпочитают ехать по I-80 на восток к нам. А если грузовик не может доехать, мы приедем к вам — техпомощь в Джолиете будет примерно через час.
Пятьдесят минут — это немало, когда машина встала. Вот маршрут, что вы оставляете позади в Джолиете и что вас ждет по прибытии, чтобы вы могли принять решение, прежде чем заводить мотор.
Джолиет входит в зону нашего выездного обслуживания — рассчитывайте примерно на час с момента звонка до прибытия механика. Это время ожидания, и мы не будем лукавить. Но мастерских по автовозам в той стороне немного, и час ожидания специалиста, который знает технику, обычно лучше, чем полдня работы того, кто в ней не разбирается. Звоните по номеру 224-278-9872, сообщите, где вы находитесь и что случилось.
Работа с автовозами — наш приоритет: гидравлика, цилиндры, втулки, седельно-сцепные устройства — то, от чего отказываются в других мастерских. Но если вы уже проехали 50 минут, нет смысла делать это дважды. Тормоза, шины, электрика, кондиционер, выхлопная система, сварка и плановое ТО — все это можно сделать за один визит, как для автовозов, так и для обычных тягачей. Один сервис, одна поездка, и вам больше не нужно распределять ремонт между тремя разными мастерскими.
Платформы, гидравлика, седельно-сцепные устройства, аппарели и всё остальное, что делает автовоз автовозом — то, от чего отказываются в других мастерских.
Ремонт или замена протекающих, неисправных или изношенных цилиндров, шлангов и магистралей с использованием запчастей в наличии.
Ремонт, перестановка и замена — устранение износа, который часто игнорируют, пока он не становится проблемой на дороге.
Ремонт освещения, проводки, генераторов и стартеров с поиском реальной причины поломки, а не заменой деталей наугад.
Считывание кодов и поиск первопричины неисправностей, а также проверка OBD и CARB по графику.
Принудительная регенерация, дозирующие клапаны DEF и устранение неисправностей системы доочистки до того, как грузовик перейдет в аварийный режим.
Плановое обслуживание с полноценным осмотром, чтобы выявить мелкие неисправности, пока грузовик находится в сервисе.
Колодки, накладки, барабаны, пневмосистема и регулировка — честная диагностика и замена только при необходимости.
Замена пневмобаллонов, амортизаторов, втулок и пальцев тягача и прицепа для плавного хода и долгого срока службы деталей.
Ремонт трещин, креплений, кронштейнов и элементов платформы выполняем на месте, не передавая заказы сторонним подрядчикам.
Качественная диагностика и ремонт: ваш кондиционер будет работать исправно даже в самую сильную жару.
Потому что ближайший сервис обычно не может закончить работу. Там посмотрят на текущий цилиндр или изношенное седло, закажут деталь, и ваш прицеп будет два дня стоять без дела — а вам все равно придется ехать на ремонт. Мы работаем с этой техникой каждый день и держим в наличии запчасти, которые другим приходится заказывать. Именно это превращает двухдневное ожидание в ремонт в тот же день, в крайнем случае — на следующий. Пятьдесят минут в одну сторону — небольшая цена за то, чтобы грузовик не простаивал.
Диагностика и ремонт в день обращения — в большинстве случаев мы справляемся за один день, максимум за два.
Гидравлика, цилиндры и детали седельно-сцепного устройства, которые в других мастерских приходится заказывать, у нас уже есть в наличии.
Диагностику проводит специалист с десятилетним опытом работы на автовозах, поэтому мы находим истинную причину неисправности с первого раза.
Объясните проблему так, как вы объяснили бы ее другому водителю — на английском, русском или испанском языке.
Честная оценка стоимости до начала работ и никаких лишних запчастей, которые не требовались вашему грузовику.
Мы находимся рядом с трассой, поэтому дорога до мастерской не отнимет у вас больше времени, чем сам ремонт.
Достаточно места для заезда груженого тягача и охраняемая стоянка, если грузовику нужно остаться.
Никто не поедет за 35 миль в сервис, который «просто нормальный». К нам едут операторы, которые искали варианты — некоторые после неудачного опыта поближе к дому — и продолжают возвращаться к нам со всего региона.
Мой муж заехал в этот сервис сегодня сразу после поездки, в пятницу около 16:00, и ситуация была срочная. Его приняли без очереди и всё починили буквально за час — очень профессионально и оперативно. Мы также были приятно удивлены вполне разумной ценой. Мы искренне благодарны за профессионализм, быстрое обслуживание и отличный сервис в целом. Огромное спасибо! Очень рекомендую!
В субботу у нас возникли проблемы с электрикой на одном из автовозов. Ребята из Fleet SC сказали заехать к ним, чтобы они могли взглянуть, и в итоге очень быстро вернули водителя в строй. Просто спасли нас перед длинными выходными. Цены не завышали, всё очень честно и по делу, отличные специалисты. Обязательно сохраним их контакты на будущее.
Отличное место, профессиональные механики, удобный заезд и выезд, разумные цены, двуязычное обслуживание (английский, русский). Компания надежна во всех отношениях, есть зона ожидания с кофе и закусками. Остался доволен визитом!
Вопросы, которые задают операторы из Джолиета, прежде чем отправиться в путь.
Напишите нам, что нужно для грузовика, и мы сразу сориентируем вас по стоимости — чтобы вы знали, на что рассчитывать, еще до выезда из Джолиета.
Сообщите, где вы находитесь и что случилось. Если машина на ходу, через 50 минут вы будете у нас, и деталь уже будет ждать. Если нет — мы выедем к вам в течение часа.
Пять минут от межштатной автомагистрали и около десяти от развязки I-80, I-94 и I-90, есть охраняемая стоянка для грузовиков, которым нужно подождать.